交通运输集运拟于6月开征旺季附加费

2019-08-16 16:44:10 来源: 阿勒泰信息港

交通运输:集运拟于6月开征旺季附加费 2012-05-06 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

;行业点评集运市场:本周SCFI欧洲运价报19 4USD/TEU,较4月底前上涨250美金,中海、日本邮船、赫伯罗特已宣布将于6月1日征收欧线 00-400USD/TEU的PSS-旺季附加费,预期其它船公司会陆续跟进;美线SCFI报2412USD/FEU,船公司拟将5.1涨价推迟至15日,幅度可能降至250USD/FEU,另外TSA正酝酿6月美线旺季附加费;其它中东、澳洲、南美等航线都将5月15日继续上调运费且可能会在6月开征PSS;考虑到但当前运价已处于相对高点,而市场尚未真正进入旺季,不排除运费会出现小幅滑落;油运市场:受日本假期影响本周VLCC整体租金回落至 5144美金/天,中东-日本TD 航线租金环比下降19%至 5144美金/天,从波斯湾5月周货盘来看,运费面临进一步下调的风险。2季度炼油厂将会进行设备检修,进而影响部分需求,此外机构预测2季度将有17条VLCC、22条苏伊士轮、9条阿芙拉油轮交付,合计1200万载重吨,供过于求仍将是阻碍运费上涨的障碍。

散货市场:本周在海岬型船舶运价带动下,BDI小幅上涨至1157点,海岬型船舶因铁矿石货盘拉动,运费小幅上涨,BCI收于1527点,环比增长1.9%,巴拿马船型则因南美大豆出口收窄出现回落,BPI收于16 5点,环比降5.9%,大灵便及灵便型船舶市场较为平稳,BSI和BHSI基本同上周持平,分别报1108、602点;预期干散货仍将会伴随贸易活动增加而呈现小幅上扬态势,但受制于行业供过于求基本面,BDI上涨空间将相对有限。

海外宏观欧盟统计局 0日公布的数据显示欧元区4月调和消费者物价指数(HICP)初值年率上升2.6%,较 月2.7%的年率增幅有所降低;美国供应管理协会(ISM)芝加哥分会 0日发布报告显示,今年4月份美国芝加哥采购经理人指数(PMI)从 月份的6 . 点大幅下降至56.2点,创出了29个月来的水平;欧洲统计局2日公布数据显示,欧元区 月份失业率升至历史新高10.9%,较2月份上升0.1个百分点;欧元区1 国 月份的生产者价格指数继续攀升,与前月相比增加0. %,较去年同期上升了2.7%;美国劳工部 日公布的数据显示,季度非农生产率环比年化下降0.5%,好于0.6%的市场预期降幅;欧盟统计局4日数据显示,2012年 月份欧元区17国零售销售环比增长0. %,同比则下降0.2%;美国劳工部4日公布的数据显示,今年4月份美国非农业部门失业率较前月下降0.1个百分点,降至8.1%;投资策略干散货、油轮板块运价近期有所改善,但行业供需基本面仍较严峻,且集中度偏低,难以复制集运“联合提价”行为,再加之该板块燃油成本占比较高,我们仍维持谨慎观点,相反,集运板块因船公司近几轮成功涨价,经营面逐步改善,伴随5月15日、6月份各航线涨价计划的执行,运费有进一步提升的空间,而传统三季度旺季将会给行业再次提升运价的机会,我们判断全年运费及盈利高点将出现在三季度,个股方面维持推荐中海集运(601866),目标价4元。

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